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渗透结晶防水材料世界第一品牌
XYPEX赛柏斯中国
XYPEX工程案例          桥梁/公路

上海铁路局杭州分局长牛桥
  • 施工面积 10000平米
  • 施工部分 桥体
  • 完工时间 1997年11月
  • 选用材料 浓缩剂
  • 资料提供 北京城荣

  上海铁路局杭州铁路分局和北京城建设计研究院、北京城荣防水材料有限公司合作于1997年立项,进行“提高混凝土耐久性方法研究”课题,1997年11月对杭州东工务段“长牛桥”11#桥用XYPEX材料进行修补试验,其成果于1998年5月在杭州通过鉴定。经过两年半的观察,2000年4月又请有关部门专家进行了认真的观察,经修复过的桥体情况良好,由此证明,XYPEX(赛柏斯)用于补强、防水和对混凝土的保护效果是良好的,在反复动载的冲击下,抗疲劳性能也是良好的。

 

修复前接近报废的长牛线11#桥

 

 

修复后的长牛线11#桥(2008年5月19日)

大清河桥
  • 施工面积 70000平米
  • 施工部分 桥面铺装层
  • 完工时间 2005年11月
  • 选用材料 掺合剂
  • 资料提供 北京城荣

  河北保津高速大清河桥1998年建成通车,由于冻融问题,使用1-2年后发现桥面铺装层严重破损,虽然于2001年将原桥面沥青混凝土层重新铺装,但2年后又出现了“臃包”和坑槽。根据桥面破坏的成因,经过多种方案的对比选择,鉴于XYPEX(赛柏斯)是渗透结晶型材料,又具有较强的抗盐冻破坏的能力,最后采用XYPEX(赛柏斯)掺合剂,加入到12公分厚的混凝土铺装层内。该防水施工面积约7万多平米,于2005年底完工,三年后回访大清河桥,桥面未再出现裂缝、破损现象,效果很好。

 

施工前因冻融造成的桥面铺装层破损


施工三年后的大清河桥(2008年6月)



运营中的大清河桥

武汉阳逻长江大桥
  • 施工面积 6000平米
  • 施工部分 锚碇
  • 完工时间 2007年12月
  • 选用材料 浓缩剂 堵漏剂
  • 资料提供 北京城荣

  武汉阳逻长江大桥位于武汉市城区东北,是世界第八大悬索桥。其中南锚碇基础工程是阳逻大桥建设的重点、难点和关键工程。该工程地下水文地质复杂,仅厚粘土层、粉沙层就达44米,基坑深60米的圆形地下连续墙结构,号称“神州第一锚”。该锚碇外防水失效后,采用XYPEX防水材料重新在前后锚室做内防水,室内有几处大漏点,防水作业难度高。本工程充分利用了XYPEX渗透结晶的特性,在混凝土结构防水堵漏的同时,又可补强、防渗。2007年12月28日顺利通车。

 

 

 钢筋窜水现象比较严重               工人修补后正在养护涂层   

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