XYPEX防水材料在上海地铁防水堵漏施工中的应用和分析
来源: | 作者:广州凯胜建筑材料公司 | 发布时间: 2021-04-16 | 204 次浏览 | 分享到:

 XYPEX防水材料在上海地铁防水堵漏施工

中的应用和分析


 

 本文介绍的XYPEX防水材料,在很大程度上能满足隧道内防水堵漏的要求。

 

1、XYPEX防水材料的主要化学原理和施工特性

1.1  XYPEX防水产品是由波特兰水泥、硅砂和许多活性的物质组成的干粉状材料

当它存放于密封的铁桶里时,对储存和运输方面的要求,和我们平常使用的水泥差不多,当XYPEX以适当的比例与水混合,以灰浆的形式用于混凝土表面涂层时,其中活泼的化学物质产生催化反应,这种反应通过所渗透的混凝土产生一种不溶性纤维状的结晶生成物,由于它的活性物质和水有良好的亲和性,它可以在施工后乃至很长的一段时间里,沿着需要维修的混凝土基层中的细小裂缝和毛细孔管道中的渗漏水源向内层发展,从而起到堵漏的效果。它的这个特性,很能适合在隧道内背水面的堵漏。

1.2  XYPEX的施工配方和现场操作

XYPEX产品系列主要有三种,可用于渗水、垂珠和线漏等渗漏状况,根据不同的施工要求,选用不同的品种和配制比例。

由于它是单组分产品所以在现场的配制非常简单,就像拌和水泥净浆一样,只要在盛器内用洁净水按一定的比例拌合即可使用。

“浓缩剂”拌制用于封堵正在漏水的凿缝和蜂窝状缺损的干填料时,配制的比例为 :XYPEX粉:水=6:1

如果把它拌和成浆液用于处理混凝土表面渗水时,它和水的比例可以是粉:水=5:2 或粉:水=3:1。

由于它是按容积比调和的,所以现场调制须具备两个体积相同的容具(分别量取XYPEX粉和水),若干调制量具,一把配以低速(250转/分)手提式电动搅拌器和一些适当的工具就可以进行施工了。

1.3  XYPEX材料对施工面的条件要求

很多的堵漏材料,在作业前要求被处理的混凝土接触面保持干燥,有时只得用汽油或酒精喷灯进行烘干处理,由于这样要动用明火,具有很大的不安全因素,所以在地铁内应是尽量少用或是不允许的。

XYPEX本身具有亲水性,它要求在保持工作面湿润的渗漏修补面不需要作多余的处理,而只要把表面的装饰物及疏松的混凝土面层凿除掉,露出粗糙和新鲜的混凝土基层,并加以清洁就可以施工了。

至于施工后的养护,也和普通的混凝土结构一样,只要在二、三天内保持表面湿润就可以了。

不难看出,XYPEX防水材料简单易行和快速高效的施工工艺,是非常适合在地铁建筑物内堵漏、修补的,尤其适合于一些抢修项目。

2 XYPEX材料用于上海地铁一段徐家汇折返段内原来由于渗漏较多,积水严重,环境很差,给南段按时通车带来很大障碍,94年7月下旬,地铁总公司领导要求我们运营公司修建段对徐家汇折返段用综合防水整治。并且指示我们采用XYPEX材料对其中渗漏和积水严重的12组共24个转辙器坑作堵漏试验。

2.1  转辙器坑在堵漏维修前的状态

因施工质量等因素,转辙器坑混凝土表面疏松,侧壁和底部存在渗水现象,坑内积满污水,安装不久,尚未投入使用的12台转辙器因长期浸泡在污水中,造成设备锈蚀,失去使用功能,影响徐家汇折返段投入正常使用。

2.2  使用XYPEX材料对转辙器坑进行防水维修的工艺过程

首先,将坑内的污水除净,用凿子和钢丝刷清理内侧壁和底部,使混凝土露出新鲜的表层毛细管状态,然后用抹布和洁净水将坑内清洗干净,再用抹布沾去多余的积水,使坑内保持湿润状态。

XYPEX浓缩剂和水按52的容积比快速均匀调和,然后用硬毛刷将调好的灰浆均匀地涂刷在转辙器坑的侧壁和底部。单层涂层的浓缩剂用料量约为0.81 公斤/平方米,涂层厚度为0.81.2毫米。

当第一层灰浆初凝未干后,为提高维护质量内的保险程度,按先前的做法,又进行了第二层涂料施工。

施工结束后,在三天内每天24次用喷水壶均匀湿润坑内涂层表层进行养护,由于地下建筑物内湿度较大,水份蒸发慢。所以养护质量能够得到保证。

2.3  防水效果的检验

养护结束以后,坑内涂层表面呈整洁的灰白色,手感比原先的混凝土质地坚硬,在以后的时间里定期的检查,侧壁和底部的渗水现象消失,坑内经常保持干燥的状态,说明XYPEX材料的防水性能和质量是相当可靠的。从而保证了新安装的转辙器的正常使用。

另外,用XYPEX材料在徐家汇降压变电站和下立交桥侧壁进行了类似的防水堵漏的施工,同样获得了令人满意的效果。

 

3 采用XYPEX防水材料维修工程的经济指标分析

3.1  材料的价格

XYPEX水泥结晶防水材料系加拿大的进口产品,它的进岸价格为人民币50元/公斤与国内类似产品相比,这个价格是相当高的。但从它涂层0.8公斤/平方米这样的用量来看,平均单位面积所需的材料用量较少;从而相对降低了工程造价。

3.2  影响维修工程造价的其它方面

使用XYPEX材料,施工工艺简单,投入的人工和设备数量也少,所以,从整个工程里面包含的工料、机具和管理费用来分析,除了材料费用较高以外,其他方面所需的费用都比同类施工项目低,这样就使综合维修费用降低下来,因此说,使用XYPEX材料,虽然材料价格较高,但对整个工程维修费用的影响不大。

另外,由于该防水材料质量可靠,收效快,适用范围大,尤其适合我们在车站设备用房、隧道区里进行的紧急抢修工程,在尽量缩短堵漏维修时间,保证地铁正常运营方面,它带来的社会效益也是不容忽视的。

 

4 结论

4.1 XYPEX防水材料的化学性能和反应特征,是它能够被应用于具有承压水头的迎、背水面,因此非常适合地铁地下构筑物内的防水堵漏维修。

4.2 XYPEX防水材料的使用操作工艺简单、收效快,以及所需人工和设备的特点,对于我们在洞内施工维修作业时间很短的情况也是十分有利的。

4.3 XYPEX防水材料能够在渗漏潮湿的环境中使用,所以它在地铁的车站、设备用房以及隧道内应用范围较广。

4.4 使用XYPEX防水材料所得的间接效益较好,以徐家汇折返段为例,由于使用该材料解决了工作坑的渗漏水问题,使重新安装的价值12万元的新转辙器使用寿命得到了保证。

4.5 XYPEX属于刚性材料,对于存在相对位移、内有柔性填充物的变形缝、沉降缝的堵漏维修不适应,因此带有一定的局限性,但配合其它防水材料,仍可解决这一问题。

综合上述,XYPEX防水材料在上海地铁以及其他领域有着广泛的应用前途,值得推广。